2015年7月3日，约翰迪尔携新品WL53型装载机在约翰迪尔天津工厂隆重亮相，随着首台交机金钥匙的交接，标志着WL53新品正式下线。第一工程机械网记者参加了本次发布会，导、各地经销商代表以及新老用户代表共同见证这一历史性时刻。会后，我们近距离接触了这款装载机，通过机手演示与试乘试驾，WL53的卓越性能体现得淋漓尽致。

　　WL53新品主打中端市场，与同类产品比较与约翰迪尔中国公司领更具性价比，堪称约翰迪尔占据市场制高点的又一竞争利器。据我们所知，WL53型装载机在约翰迪尔天津工厂以行业领先的技术和工艺设计制造域的产品优势。到底约翰迪尔WL53装载机有哪些过人之处呢？下面，我们一同来看看。

　　一、经久耐用的约翰迪尔PowerTech发动机

　　WL53装载机采用了动力强劲、经久耐用的约翰迪尔Po，其秉承了公司在装载机领werTech发动机，以其高效的冷却系统，即使在极其恶劣的工作环境下，也能够提供可靠的动力。据我们了解，它有如下几个特点：

　　(1)目前国内首款采用国III排放标准的装载机

　　约翰迪尔作为拥有178年标准，但WL53已经符历史的世界500强公司，对于社会责任、环境保护、节能减排都走在最前面。虽然国家在2016年4月份才开始非道路工程机械设备第三阶段排放合国III排放标准，是国内率先使用符合国III排放标准发动机的装载机产品。

　　(2)约翰迪尔PowerTech发动机污染小、油耗低，节能环保

　　WL53采用的发动机，继续沿用了约翰迪尔的优势，在同样的功率下，约翰迪尔PowerTech发动机拥有相比同类品牌最少的排量。排量越低，对大气的污染也就越少，同时油耗也越低。约翰迪尔PowerTech发动机在确保大功率输出的同时，也能获得最少的排量。

　　(3)寿命长！WL53采用和约翰迪尔E240 LC挖掘机同款发动机

　　很多人知道国产装载机的使用寿命一般不会很长久，在重工况环境下约2、3费品”。据工作人员介绍，WL53年就会被淘汰，否则产品的维修费用就会大幅升高。所以，某些廉价的装载机就被人称为“快速消采用和约翰迪尔E240 LC同款的PowerTech发动机，使用寿命相比国内其他品牌产品要更加耐久。

　　据我们所知，PowerTech发动机使用了湿式缸套设计，其优势非常明显：

　　<1>当设备的发动机进行大修时，不需要更换整个缸体，而仅需要更换发动机的缸套，不会给用户带来额外的费用或油耗损失。

　　<2>发动机缸套外面设计有水道(即有冷却液在循环)，从而降低发动机的温度。故而，有人将PowerTech发动机称为是一款“永不高温”的发动机。

　　通过以上两点，可以保证WL53的PowerTech发动机拥有极长的连续工作时间和极高的效率，并且可以为用户带来非常低的维护成本和使用成本。

　　(4)发动机质保时间长

　　约翰迪尔WL53所采用保期在行业内是非常领先的。据厂家的工作人员介绍，约翰迪尔可以对其发动机承诺一年不限小时或者两年4000小时的质保时间。可以说，这在行业内是绝无仅有的。

　　二、底盘采用重负荷湿式制动桥以及可靠的液压制动系统

　　WL53是国内中端装载机市场中的PowerTech发动机，其质，率先使用了高端重负荷湿式制动桥的产品。湿式制动桥是把刹车盘内置到桥体内部，可不受任何外界环境的影响。

　　据悉，WL53配备的重负荷湿式制动桥以及用了液压系统制动，摒可靠的液压制动系统，采用创新型制造工艺，堪称顶级材质与精湛技术的完美演绎，以最大限度减少机器磨损，延长正常运行时间。

　　另外，WL53装载机还采弃了传统的刹车系统，其制动效果具有灵敏、反应快、制动距离短、可靠性极高的特点，是一种非常耐用可靠的制动系统。

　　值得一提的是，国内的装载机基本都是干式制动桥，其齿轮油需要1000小时一更换，而WL53采用的湿式制动桥则是2000小时一次更换齿轮油，这意味着客户可拥有更多的时间去创造财富，同时也能节省不少更换齿轮油的费用，大大降低了维护保养成本。

　　三、标配十二项改进的杭齿变速箱

　　据我们了解，国内中高端装载机通常选用知名品牌的两速机械变速箱。为了提高性价比，满足普通用户的需求，WL53装载机也采用的是杭齿变速箱。

　　需要说明的是，此变速箱并非市面上常见的“大路货”。据悉，WL53采用的杭齿变速箱是邀请杭州前进齿轮箱集团股份有限公司专门派人到约翰迪尔天津工厂和WL53装载机的设计团队几经研发、改进的产品。其现了与约翰迪尔PowerTech发动机、湿式车桥的一体化设计，无论在耐久性、可靠性以及维修性上都有出色表现。

　　据了解，该款杭齿变速箱针对WL二项改进，包括：漏油测试、一挡传动、二挡传动、倒挡传动、输出等，来满足和约翰迪尔PowerTech发动机的完美匹配，以达到最好的使用效果。另外，该款变速箱不仅可满足操纵者对操作上的快感，同时也能获得较低的维修费用。

　　四、高性能液压系统，系统53的动力输出和设计特点，进行了十压力高达21MPa

　　对于装载机而言，最关键也最有意义的参数就是铲斗的崛起力，而崛起力又由液压系统压力来决定。我们看到市面上更多厂家同类型产品的液压系统压力普遍为18MPa，这就不一定能满足用户使用超大崛起力的需求。

　　为了满足配备的3.1立方铲斗拥有完美的崛起力，约翰迪尔将WL53的液压系统压力设定为21MPa，来保证设备施工的安全和高效。值得一提的是，WL53所使用的液压胶管是固特异品牌的产品，可以为设备在21MPa下提供稳定的工作环境。

　　WL53装载机高达21MPa的系统压力在国内定排量系统装载机中是最高的，这意味着能带来高效的工作循环速度，在单位时间内其产能是最高的。WL53装载机采用美国派克液压阀，不但液压流量输出精准，还可充分响应操纵杆的操作。可以说，WL53是国内同级别装载机中采用液压阀最好的产品。

　　此外，WL53装载机不但液压系统出众，其高压油管用的也是美国派克品牌产品，同时使用了最先进的“O”型端面密封接头，可有效杜绝液压系统渗漏问题，确保WL53拥有安全可靠的内部使用环境。

　　五、劲力十足！可提供高达42%的储备功率

　　储备功率是指，发动机在极限情况下所激发出来的功率，，WL53所配备的发动机还符合国III排放标准，再加任何一家做整机的厂家在设计发动机时，都会为发动机保留一部分功率以理解为，该款发动机的实际设计最大功率与使用的最大功率之差)。

　　一般而言，多数厂家为装载机的储备功率会保，以便设备在遇到极限情况下，来实现操作(或者可留30%左右。但约翰迪尔认为，其自产的PowerTech发动机拥有极大的功率，所以他保留了42%的储备功率。

　　WL53的总功率为160KW，单就数据而言，它已比行业内其他品牌的同等级产品高出不少，再加上其保留的42%储备功率，更说明其发动机在工作中会非常“有劲”。另外上专为约翰迪尔设计的杭齿变速箱的紧密配合，在工作中WL53可轻松实现极大的动力输出和不俗的爆发力。

　　六、配置防滚翻、防落物驾驶室

　　众所周知，装载机是广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，国内很多厂家并没有在驾驶室安全上下太多功夫。但约翰迪尔的制造理念是“以人白天晚上显示效果都很出色，确保驾驶员为本”以及对工程机械设备高品质的追求与态度，他是业内首家在装载机产品中配备了防翻滚、防驶员的人身安全。

　　WL53的驾驶室内配有可调式座椅，充足的储物空间，并备有饮料杯支架。WL53采用了约翰迪尔自制的进口仪表盘，具有显示精准、易读的特点，且无论高效作业不落物驾驶室的品牌，所以极大的加强了操纵者的安全系数，保证了驾受影响。

　　此外，驾驶室内还具有多方向空调出风口，提供有效的空气流通和舒适的操作环境；符合人机工程设计的手柄液压先导操控轻便舒适，灵敏而平顺，能确保长时间的高效操作；可靠的液压部件带来同级别设备中最佳的操控性。

　　七、铲斗铲刃板和铲齿为螺栓固定

　　约翰迪尔WL53的铲斗铲刃板和铲齿为螺栓固定，而非传统的焊接固定方式。

　　也许有人会说，螺栓固定的缺点是会磨明的是，切的仅仅是螺栓部分，而并没有损坏到铲斗本身。当用户再次安装时还可以用螺栓方式安装铲刃板和铲齿。采用螺栓固定的措施，可有效避免高温对铲斗的损坏，使铲斗的使用寿命更长，在提高工作效率的同时也大大减少了维修成本。

　　八、40度的转向角，非常灵活

　　在试驾体验时记者发现，WL53的转向角度非常损，当螺栓磨平后铲刃板和铲齿就很难拆下来了。对此，约翰迪尔工作人员为我们解释：当螺栓磨损严重后确实会拆不下来，但是可以用氢氧焰切割等方式将其切下。需要说小，转向非常灵活。据厂家工作人员介绍其转向角度可达到40度，而国内同等级产品多为35度。您可不要小瞧这5度的差别，凭借这个优势WL53可以比同类产品在狭小的空间更为灵活的作业。举例来说，在码头、矿场、搅拌站等空间都不是很充裕的环境下，凭借40度转向角WL53装载机可以在此类环境中得到极大的发挥，大大提高了工作效率。

　　九、维护保养轻松方便

　　维护保养方面，WL53的日常保养件都位于设备一侧，用户只要站在地面上即可对设备进行维护。油液配有目视标尺，便于例行检查。另外，WL53较长的保养间隔和集中设计的保养点可以实现此外，WL53全车采用密封接插件，具有防尘、防水、防震的特点，使得产品的系统可靠性全面提高。

　　WL53试乘试驾：机动灵活，最优化的的响应速力性保养维修便利性。作业效率高

　　在约翰迪尔工作人员的带领下，我们在室外体验了WL53的线也进一步得到实际工作状况。

　　现场嘉宾试驾体验后纷纷表示，WL53能，其在空载时度很快，挡位变换也并不复杂，即便是没摸过装载机的人也能很快上手，整机无论在哪个挡位都很平顺。WL53的转弯稳令人满意，驾乘舒适性也不错。

　　WL53拥有比其他中端主流5t装载机更高的动的动尔产品完善，作明显更快，而且行驶速度也有优势，负载时设备响应速度不错，且整机的掘起力也比大部分同在发布会上坦言类机型要高。因为采用40度转向角设计，WL53比工约翰迪尔WL53的下线，况环境下使用，其通过性与稳定性都表现出色。

　　可以说，约翰迪尔WL较适和在非常狭窄的53装载机拥有高效作业、超定性与连杆的协调性都很强的装载能力，以及良好的整机作业稳定性。此外，它还兼顾低油耗、排量小、绿色填补工程机械中端环保等特点。有业内人士：一举市场高性价比产品空白，解决了中端装载机用户痛点。同时，约翰迪更加奠定约翰迪尔在工程机械市场的新领军者地位。我们有理由相信，约翰迪尔WL53将会凭借高性价比优势，成为引领用户及行业价值升级的典范。